バイクを購入したお店の店長企画のツーリングに参加してきました。
ツーリングは始めてなので、先輩方にいろいろ教わりながら福井まで行ってきました。
実は6月の半ばに行ったときのものです。
晴れたり雨が降ったりと、奇想天外なたびでした
道の駅、星のふるさとふじはし
息吹山展望テラス
お昼は地元の洋食屋さんでガルボライスなるものを食べました。
オムライスにとんかつがのっていてボリューム満点でうまかったです。
ツーリングの記録なのにバイクが写ってない(笑)
2015年7月20日月曜日
2015年7月8日水曜日
CRF250LにゲルザブDとキャリアを取り付け
CRF250LにゲルザブDとキャリアを取り付けました。
こんな感じになりました。
作業時間約30分
今後1時間以上の距離に出かけるために積載性と乗り心地をアップしようと思っていたところ
ちょうどいい商品がないか探していたところバッチリ用件を満たしてくれるものが!
amazonで↓を購入
ゲルザブDとライディングスポットリアキャリアです。
ゲルザブをつけるためにはシートをはずす必要があります。
CRF250のシートをはずすには荷かけフックをはずします。
六角レンチではずして、シートにベルクロで固定したら元に戻すのですが、ついでにキャリアを取り付けました。
キャリアの耐加重は5キロとのこと。
本体の黒と色が同じなのでかなり一体感がある。
これからここに荷物積んで出かけるのが楽しみです。
ちなみにCRF250にはちょっとした工具セットが付属してました。
リアタイアの左上にカギつきの収納ケースが付いてます。
ここを派カットあけると工具ケースが内蔵されてます。
工具ケース
中には、ドライバーやレンチなど、CRFのメンテ用の工具がコンパクトにまとめられています。
いつかバイクを自分で整備できるようになってみたいものです^^;
こんな感じになりました。
作業時間約30分
今後1時間以上の距離に出かけるために積載性と乗り心地をアップしようと思っていたところ
ちょうどいい商品がないか探していたところバッチリ用件を満たしてくれるものが!
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ゲルザブDとライディングスポットリアキャリアです。
ゲルザブをつけるためにはシートをはずす必要があります。
CRF250のシートをはずすには荷かけフックをはずします。
六角レンチではずして、シートにベルクロで固定したら元に戻すのですが、ついでにキャリアを取り付けました。
キャリアの耐加重は5キロとのこと。
本体の黒と色が同じなのでかなり一体感がある。
これからここに荷物積んで出かけるのが楽しみです。
ちなみにCRF250にはちょっとした工具セットが付属してました。
リアタイアの左上にカギつきの収納ケースが付いてます。
ここを派カットあけると工具ケースが内蔵されてます。
工具ケース
中には、ドライバーやレンチなど、CRFのメンテ用の工具がコンパクトにまとめられています。
いつかバイクを自分で整備できるようになってみたいものです^^;
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